Materialele de bază ale anvelopelor solide
„Scheletul” unei anvelope solide este construit din trei straturi de materiale speciale:
Cauciuc de bază: un compozit din cauciuc natural și sintetic de duritate mare-, cu negru de fum adăugat pentru a spori rezistența la uzură.
Strat de amortizare: Un strat intermediar de poliuretan microporos care absoarbe peste 80% din energia de impact.
Modelul benzii de rulare: cauciuc special formulat cu laser-gravat, crescând aderența de 2 ori.
Procesul de turnare prin presiune la cald-cheie
„Transformarea solidă” este finalizată într-o matriță de 150 de grade:
Pasul 1: Semifabricatul de cauciuc pre-format este plasat în matriță, modelat inițial sub presiune de 10MPa.
Pasul 2: încălzire segmentată la 180 de grade, permițând legarea-încrucișată completă a lanțurilor moleculare de cauciuc.
Pasul 3: Răcire rapidă cu apă rece, formând o structură de rețea uniformă în interior.
Creșterea performanței
Aceste modele fac anvelopele solide „dure, dar nu fragile”:
Structură în fagure: aranjament intern asemănător -fagurelui, reducând greutatea cu 30%, menținând în același timp rigiditatea.
Duritate gradată: duritatea crește de la banda de rulare la jantă, echilibrând confortul și suportul.
Modelul benzii de rulare cu auto-curățare: designul canelurilor în formă de V-elimină automat resturile, cum ar fi pietrele.